...Tatuski oli tollal hulgaliselt lennuhuvilisi.1910.a.sui siin keegi ltn Ohljostõšsev,ke jättis päranuseks 5000 rubla sellele kes Veneriigis suudab esimesena 100 versta lennata.Ka Tartu üliõpilased ei jäänud ajast maha.Nad olid kuulanud georaafia ja meteoroloogia professori Boriss Sreznevski õhusõidualaseid loenguid,asutati õhusõiduring.Sama aasta 15..novembril tegi professor M.Rostovtsevi eraülikooli astronoomia ja matemaaika lektor Maksim Rehbinder ettepaneku avada Tartus õhusõiukursus.Ettepaneku kiitis eraülikooli nõukogu sama aasta 6.detsembril heaks ning 18.veebruaril 1910 andis haridusministeerium selleks loa.Teoreetilse osa kuulamise eest tuli maksta 100 rubla praktilse osa eest 50 rubla Oktoobris 1910 said ülikooli lennuhuvilised Keiserlikult Aeroklubilt abi lennunudusnäituse korraldamiseks.Üliõpilaste uus harrastus ei meelduud mitte kõigile.''Vot lendabb mõni Stenka Razin aeroplaaninga ja viskab pommi Tsatsoja Selole.Ei,lugupeetavad,enne kui lubada tudengekesi lendama tuleb selleks välja õpetada kardavoisid'',arutles mustsajalasest saadik Makarov ühel duuma istungill oli kõne all öhulaevanuse arendamine Venemaal.Chales de Lamberti võisid tsaarivõimud aga julgelt lendama lasta,sest juba tema isa oli oma riigitruudust näidanud ülestõusude nahasuumisega Ungaris ja Poolas.Krahv de Lambert oli end esimese õpilasena kirja pannud lennukooii,millle vennad Wrightid olid asutanud 1909.a.kevadel Pranusmaal Püreneede jalamil asuvas Pau linnakeses.

Meeldib!